程实:化疫为翼中国新兴产业的危与机
文章作者:
阿信
发布日期:
2020-04-
浏览次数:133次
文/新浪财经意见领袖专栏作家程实、钱智俊
“世界赠我以创伤,而伤口将长出翅膀。”
中国经济战“疫”的胜负关键,不仅在于能否守住当前的经济增速底线,更在于能否稳住未来的经济增质趋势。因此,新兴产业在本次疫情下的进退兴衰,将成为经济战“疫”下半场的核心关切之一。
我们认为,从短期来看,本次疫情料将对中国新兴产业的供给侧造成两轮冲击,冲击渠道依次为内部的复工压力和外部的产业链阻滞。根据我们构建的“新兴产业×集群区域”复工矩阵测算,当前第一轮冲击正在兑现,下一代信息网络、新型显示器等部分产业明显承压。但是从长期来看,得益于经济形态和金融体系的演进,需求侧和资金侧的积极因素将渐次活跃,有望化“疫”为翼,为中国新兴产业打开发展空间。
有鉴于此,我们认为,当前中国新兴产业正处于第一轮冲击兑现、第二轮冲击蓄势的窗口期,因此近期出台的支持性政策有望及时打破冲击的共振,避免短期压力的失控。展望长远,我们维持此前判断,以新兴产业为动力源,中国“消费升级+硬核科技”将成为贯穿未来长期的价值主线,有望在全球视野下保持长期的成长性优势。
次第而来的两轮冲击。2020年是本世纪20年代的发轫之年,更是中国经济加速新旧动能转换、迈向高质量发展的奠基之年。因此,评估本次新冠疫情如何影响中国经济,不仅要聚焦眼前的总量性增长压力,还需前瞻未来的结构性增质趋势,尤其是要把握中国新兴产业在疫情中的长短期演进。从这一视角出发,我们认为,本次疫情短期内将对中国新兴产业的供给侧产生两轮冲击,冲击的渠道和重心将因时而变。
第一轮冲击:复工缓慢造成内部压力。当前部分观点认为,较之于劳动力密集型的传统产业,技术密集型的战略性新兴产业受复工延迟的影响更小。但是我们认为,受制于三方面因素,战略性新兴产业所面临的复工压力预计将超过传统产业。其一,战略性新兴产业的生产环节繁多、工艺复杂,更加依赖产业链条和生产配套的完备性。低端制造业的复工延迟,可能导致中间产品的供应中断,造成战略性新兴产业“难为无米之炊”。其二,战略性新兴产业由核心技术专利驱动,并形成了高度的区域集聚。这决定了,即使是相同产业下的不同区域集群,彼此也更强调错位发展的互补关系,而非同质竞争的替代关系。由此,疫情对单一区域的冲击更容易放大为对整个细分产业的影响。其三,不同于传统产业,战略性新兴产业的“独角兽”在创业初期呈现“高投入、高风险、低现金流”的特征,更加需要外部战略投资。而疫情或将催生避险情绪以及经济循环不畅,对“独角兽”们的现金流形成阶段性挑战。
第二轮冲击:国际疫情催生外部挑战。随着本次疫情逐步向海外扩散,对中国新兴产业的第二轮冲击将接踵而至。一方面,日本、韩国的疫情恶化恐将扭曲东亚新兴产业链条。从进口结构看,与中国新兴产业联系最为密切的中间产品,包括集成电路、电子器件等,主要归属于HS分类下的第85章“电机、电气、音像设备及其零附件”。在这一领域,2019年中国从日韩进口金额之和,占中国此类产品进口总额的24.7%,保持了较高的依赖性。近期,日本、韩国的新冠肺炎疫情加剧,部分电子大厂已受波及。如果这一趋势未能得到及时扼制,中国新兴产业的上游供应或遭阻滞。另一方面,中国对全球“独角兽”的吸引力阶段性下滑。在日趋激烈的全球新兴产业竞赛中,中国经济不仅具有广袤多样的市场,更拥有完备的制造业体系和生产配套,能够将科创成果快速转为量产,并保持灵活高频的产品迭代升级。这一独特的优势正在吸引全球“独角兽”公司加速进入中国,并助力中国新兴产业发展。2019年,某美国电动车品牌创下“上海速度”,正是这一趋势的反映。但是,由于本次疫情冲击,无论是对中国产能的稳定性,还是对中国产业链与全球生产网络的连通性,海外“独角兽”们的疑虑均将短期跃升,从而阶段性地削弱上述良性趋势。
第一轮冲击的具体影响。围绕首批国家级战略性新兴产业集群,我们构建了“新兴产业×集群区域”的复工进度矩阵(详见附图),用以评估第一轮冲击的具体影响。根据我们的测算,第一轮冲击正在兑现,并展现出三方面特征。
汉唐电动汽车,汽车检测与维修专业,河南省恩瑞新能源有限公司,V8发动机,北京可以买的新能源车,汽车配件价格查询,汽车的维修,一汽有新能源汽车吗