4月7日，滴滴打车和快的打车联合宣布，将在合并两个月后正式推出驾驶服务。烧钱大战后走在一起的两家公司很快合并了业务版图，同时也向我们展示了背后更清晰的野心。
从线上到线下，出租车市场也在抢夺用户。在目前的O2O家政行业，清洁阿姨是成败的关键。国内行业能否复制出租车软件的成功？
对于这个问题，笔者曾在清华的创业课上听邦阿姨CEO万勇说过：O2O到家服务不同于打车软件，O2O到家服务的核心是供给，而不是匹配。具体来说，出租车是司机对顾客的选择，而家政是顾客对阿姨的选择。因此，O2O上门服务不仅要搭建平台，还要根据客户的需求提供匹配服务，两者有着本质的区别。
那么，国产O2O需要做些什么才能复制滴滴的成功呢？
完善供应链，培养更多国内行业的“出租车司机”
从滴滴打车的相关数据来看，滴滴打车在中国每天有超过1亿的用户，日均订单量也超过了521.83万，覆盖了包括北上广深在内的178个一二线城市，使用滴滴打车的司机超过90万。滴滴打车成功绘制了一幅线上线下乘客和司机紧密相连的画卷。强大的司机团队是服务用户的基石。
但目前国内行业的矛盾集中在阿姨短缺上，这在一定程度上直接影响了公司的销量。随着国内O2O行业的快速发展，用户的需求越来越大，找阿姨比找客户难多了。国内产业的“驱动力”是制约线上线下发展必须突破的瓶颈。
据了解，阿姨之前尝试过从社区网站入手，但流量普遍不高，效果也不好。后来发现，在商场、家政公司、城中村等农民工集中的地方，更容易找到大量的阿姨。但是，即使阿姨的数量有了明显的提升，以目前两小时的保洁/订单为计算，剔除上门的出行时间，每个阿姨每天满负荷服务不超过5个用户。相比一天能服务几十个用户的出租车，如果没有强大的阿姨团队，爆发式的客户需求会导致服务延迟、客户体验差等负面影响。
对于国内O2O来说，当务之急是如何在国内行业建立更多的“出租车司机”来满足用户的需求。
注重服务质量留住阿姨和用户
这里说的服务质量是双向的，国内O2O只是一个平台。一方面要服务好阿姨，另一方面也要服务好用户。阿姨和用户的粘性最终将决定这个平台的生死。
滴滴的做法是通过补贴战坚守司机，但国内O2O不能简单跟风。留住阿姨，需要解决她们的吃住问题，包括给她们统一的培训，不断提高她们的业务水平和收入，在生活上给予她们更多的照顾，让她们有家的感觉。在这一点上，阿姨帮助做阿姨的员工，进行统一管理，是值得肯定的。
滴滴打车客户流动性大，不会因为打车体验差而影响他们的打车需求，司机的服务也不是他们使用打车软件的决定性因素。出租车司机和乘客的重叠率也相对较低。对于国产O2O来说，阿姨上门服务的好坏直接决定了用户体验。作为一个直接与客户沟通的服务器，阿姨不仅仅是一个服务器，更是一个销售员和流量介绍人。阿姨的认可度决定了用户的粘性。受限于居家家政服务的地域特点，用户对服务的再利用概率更高。留住用户，满意的家政服务体验是关键，阿姨服务的规范化、专业化才能让用户信任。
努力做好资源配置和管理
万勇曾介绍，随着新城市阿姨帮扶力度的加大，如何做好门店布局，合理匹配资源，甚至如何规划阿姨上门服务路线都需要考虑。
此外，随着规模的逐步扩大和阿姨人数的增加，如何管理10万、20万员工和阿姨，保证阿姨上门服务的质量，如何建立一个具有公司价值观和人文观的成熟的培训和管理机制，让平台不断为客户提供高质量的服务，满足客户更多的需求，这不仅是阿姨们想做的，也是整个国内O2O行业将面临的挑战。
对于国内O2O行业来说，滴滴的成功经验值得学习但不可复制。达到一定的阿姨覆盖率后，阿姨们可以做的事情会很多。除了客房清洁和干洗，他们甚至可以为顾客购物和买菜。国产O2O未来仍有足够的想象空间，但如何在前人经验的基础上不断创新，走出一条属于国产O2O的成功之路，或许我们很快就能看到答案。
