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奔驰的历史发展历程 奔驰汽车公司创业经历

1883年,卡尔奔驰创立了梅赛德斯-奔驰。值得一提的是,卡尔奔驰不仅是梅赛德斯-奔驰的创始人,也是汽车的发明者。1886年,他制造了世界上第一辆由内燃机驱动的汽车,因此被公认和尊称为“汽车之父”。与普通的四轮车不同,当时卡尔本茨发明的汽车是三轮汽车。


1926年,奔驰与戴姆勒合并

第一次世界大战结束后,作为战败国的德国经济走向衰落,而同为德国汽车制造商的奔驰和戴姆勒也陷入了经营泥潭。为了应对国外汽车品牌的挑战,1926年奔驰和戴姆勒合并为一家公司。国外过去叫它“戴姆勒”,国内叫它“奔驰”。


1931年,第一辆E级轿车问世

奔驰1931年生产的170型,可以算是奔驰E级轿车的第一代。它是世界上第一辆采用独立悬架的汽车。这种结构将汽车的行驶稳定性和舒适性提升到了一个新的高度,从而奠定了奔驰E级车的行业地位。经过几代车型的更迭,奔驰E级轿车不仅是奔驰产品中最畅销的车型,也是全球最好的“行政轿车”。


1934年,第一辆防弹汽车被生产出来

1934年奔驰生产了世界上第一辆防弹车770K,也拉开了防弹车时代的帷幕。值得一提的是,这款770K防弹车是专门为“德国冠军”阿道夫希特勒研发的。因此,当时生产的每一辆770K防弹车都需要希特勒批准才能制造。


1951年,第一辆S级轿车问世

1951年,第一辆奔驰S级W187正式上市。作为全球顶级商务用车,它在豪华、科技、安全、空间和舒适性方面都表现出色。作为奔驰的旗舰车型,不仅是众多商界名人的选择,也是一些国家领导人的专属座驾。


奔驰中国成立于1986年

1986年3月,梅赛德斯-奔驰中国有限公司在香港正式成立。然后一些奔驰车型被引进中国销售。随后,随着在中国销量的逐渐增加,为了更好地把握国内市场,2005年将其总部从香港迁至北京。同时在国内设厂引进生产线,开始生产销售C、E、GLK等车型。


如今,中国不仅是全球最大的单一汽车市场,也是奔驰最大的销售市场。奔驰越来越重视中国。在本届上海车展上,奔驰将携9款车型亮相。其中,既有国内首秀,也有全球首映。喜欢的朋友可以去现场近距离观看自己喜欢的车型。