近年来，共享经济行业在中国经历了过山车般的发展，单车共享、共享充电宝、共享雨伞等各种产品随着不断深入进入各自的轨道。经过几轮洗牌，单车共享和共享充电宝已经形成了几大玩家分支分崩离析的局面，而共享雨伞似乎逐渐淡出了大众视野。
然而，今年8月，鲸研所正式发布的《2019中国共享雨伞行业研究报告》显示，这并不是我们所知道的。鲸研院团队调研了共享伞产业链的上、中、下游，采访了众多相关领域的行业专家和投资者，从供需两端对行业的运行、市场规模和发展趋势进行了分析和预测。报告显示，共享伞行业正在变得强大，或将在未来形成十亿级市场。大多数人对共享雨伞的认知还停留在两年前。
报告显示，共享伞行业始于2016年。经过两三年的撕裂，这个行业迅速迭代。直到现在，市场结构日益清晰，头部玩家和二三线玩家的细分市场逐渐打开。目前行业主要参与者包括漂流伞、便民蜂、魔术伞、魔术伞等。共享伞没有被市场消费，而是逐渐渗透到人流流出的核心区域，如地铁、商场、酒店、写字楼等。
共享雨伞越来越好。驱动力在哪里？
原因有很多。
首先，共享经济实际上是一种资源循环经济。2016年，国家发布的《关于促进消费绿色消费的指导意见》和《国家信息化发展战略纲要》对共享伞政策给予了支持。2018年，蚂蚁金服向漂流伞注资近1亿元。资本巨头集中布局，在政策加持和资本注入下，共享伞产业蓬勃生成。
另一方面，根据NOAA的数据，今年6月是140年来最热的6月(自1880年NOAA开始记录温度以来)。此外，中央气象台的高温预警不断，持续的高温使得共享伞的使用不再局限于雨天，用户也愿意在晴天为其付费。当共享伞突破天气限制的短板，使用频率只会增加。据一家投资漂流伞的机构内部人士透露，目前非雨天漂流伞订单占比已经超过10%，月营收达到几百万元，正式进入营业盈利阶段。
这个行业将会诞生。先行者只有第一次机会
目前市场上租赁共享雨伞的方式有两种。一种是免信用租赁，比如漂流伞(芝麻信用550分)、魔法伞(芝麻信用600分)；一个是交押金，其中魔伞押金39元，便利蜂押金49元。根据2018年中国支付行业的数据，中国的小型移动支付数量每年超过千亿量级。新一代用户支付服务费用，使用支付宝、微信小额支付，使用征信系统享受免押金已成为习惯。再加上共享行业ofo共享单车押金难退的先例，用户更容易接受使用信用系统享受免押金的方式，无形中让漂流伞在赛道上跑得比别人更快。
根据公司发布的消息，漂流伞得到了德通、道盛、蚂蚁金服等知名投资机构的支持。现在业务规模已经扩大到27个直营城市。今年5月，超过170个城市同时招聘服务提供商。资料显示，服务落地城市超过70个(采访透露部分城市只落地在学校和工业园区)，落地设备点超过2万个，操作伞超过50万把，成为国内最大。便利蜂的创始人是去哪儿网创始人庄。共享伞的发展主要依靠强大的便利蜂团。目前，便利蜂已成为共享伞第二大服务商。
共享伞资源将进一步集中，开拓者将诞生。关键变量是市场占有率和收入
参考部分城市的共享布伞场景数量，未来共享布伞站点数量将覆盖300万个以上，其中地级及以上城市、县级城市约350个，适合共享伞产业发展，市场前景巨大。按照利润=(产品单价广告收入)-设备成本-人力维护折旧的公式，要想盈利，必须想办法降低设备成本。报告数据显示，共享伞服务日均成本仅为0.1~0.8元，行业数据显示，设备收入余额为每天0.03~0.2，是一个不错的收入模式。
因此，基于以上分析，共享雨伞如果能够控制产品成本，提高运营效率和广告收入，仍然是一项不错的业务，但未来可能仍然是不可避免的。毕竟用户对某个共享伞品牌不会有足够的忠诚度，谁用的点数多，谁就用的点数多。对于共享伞行业的创业者来说，当市场规模逐渐扩大，商业前景得到验证时，现象级先锋的出现可能已经不再遥远。
