【摘要】“安全评估过程存在问题，安全评估机构应当站出来，为自己正名。像这样隐藏起来很棘手。”
引发天津港爆炸事故的天津国际物流公司(以下简称国际)如何拿到危险化学品储存安全评估报告是目前各方关注的焦点。
根据拿到这份安全评估报告的《21世纪经济报道》，海瑞国际首先在天津找了一家具有甲级资质的安全评估机构，该机构的最终报告是海瑞国际的项目立项不符合国家关于危险化学品储存的规定。
海瑞国际董事长于学伟也向新华社承认，第一家安全评价公司认为仓库离居民区太近，不符合要求，于是换了另一家安全评价公司，拿到了所需的安全评价报告。
天津市副市长何树山在19日的新闻发布会上表示，海瑞国际的安全评价是由第三方评价机构——天津中百海盛有限公司(以下简称中百海盛)委托的，该公司具有国家安全生产监督管理总局颁发的甲级资质。取得安全评估报告后，有关主管部门应当对其进行现场审查并通过安全评估，给予资质认定。
天津志诚叶巍公司的一位姜姓经理告诉《财经》记者，将建立一个像海瑞国际危化品储备库这样大的项目，耗资超过10亿元，安全评价的费用也要数十万元。“这么大的项目，一般没有招标，但都是违约”。
中海油天津化工设计研究院安全评价中心负责人孟浩在接受记者《财经》采访时表示，由于天津港由交通部管理，外部的安全评价机构无法介入港内公司的安全评价。“我们从未听说过招标，但并不是说我们没有经过那个程序。”。
根据《港口危险货物安全管理规定》，装卸和储存剧毒化学品、液化易燃气体等建设项目。在港口应当由具有甲级资质的安全评估机构进行评估。在可行性研究阶段，危险化学品储存项目在设计前需要进行安全条件论证和安全评价。
《财经》记者通过多种渠道核实，目前天津市具有A级安全评价资质的公司有4家。其中，中国滨海盛、东方泰瑞、滨海健康安全环境评价院、中海油天津化工研究设计院安全评价中心。
中国滨海盛，前身为天津橡胶工业研究院安全评价中心，2005年8月改制为天津海胶安全技术开发有限公司，2005年11月1日成为天津市首家获得乙级安全评价资质的单位(资质证书No。2005年4月1日至YJ。三年后，公司与公安部天津消防研究院(具有乙级评估资质)进行资源整合，公司更名为“天津中百海盛科技发展有限公司”。
截至2015年8月21日中午，中百海盛电话已断线。《财经》记者去公司注册地，他所在的别墅里没有办公室，公司牌子还在。
“安全评估过程有问题。安全评估机构必须站出来为自己正名。像这样隐藏起来很棘手。”安全评价机构负责人分析。
有媒体从天津安全评估专业人士处了解到，得出不符合要求结论的安全评估机构是东方泰利。《财经》记者多次致电并走访公司住所，对方办公室负责人予以否认。在海瑞国际公司的网站上找不到与该公司的业务往来。
不过，东方泰瑞原经理谢部长在接受《财经》记者采访时，并未否认该公司是否为国际物流公司。同时，他提出了报告在safet手中的可能性
根据国家安全生产监督管理总局颁布的《财经》，安全评价是以实现安全为目标，识别和分析工程、系统、生产经营活动中的危险、有害因素，预测事故造成职业危害的可能性和严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策和建议，并作出评价结论的活动。
但上述天津市安全评估机构负责人表示，在行业内，安全评估机构知道甲方以通过为目的邀请自己做安全评估，如果报告不合理、不符合规定，可能收不到费用。
