【创业邦讯】9月28日，“新新创业达人”在华东理工大学、北京航空航天大学、华中科技大学三所高校同步进行，接下来这场创业头脑风暴还将走进同济大学(9月29日)、武汉大学(9月29日)、东南大学(10月18日)、成都电子科技大学(10月28日)等20余所高校，来自商界的优秀企业家、投资人将随我们一同走进高校，向有志于创业的青年传播创业理念、分享创业经历和感悟。
在28日的北京航空航天大学站，易车集团董事长兼CEO李斌先生为广大怀揣创业梦想的莘莘学子带来了精彩演讲。李斌先生现任中国汽车流通协会副会长，并于2008年被CADA评为三十年来中国汽车行业最具影响力的杰出人物之一。
李斌介绍了初创易车网的五个阶段，希望能给想走上创业路的大学生一些借鉴。李斌还分享了他的“快乐创业”非哲学理论，他认为“为什么要创业”这个事情是可以想清楚的；建言大学生创业者对失败一定要有足够的预期，要有“非成功程度”的期望值管理；另外，好的团队是可遇不可求的，要好好珍惜。
以下为李斌精彩演讲内容：
李斌：非常高兴能够到北航来跟各位同学做交流，其实我跟北航还是挺有渊源的，虽然没在北航学习。但是我第一次到北京就是住在北航，那是1992年的时候，因为我是北大社会学系的，当时我有一个同学在北航，所以我就到他那个宿舍里面住了大概三、四天，然后从那儿再去北大报道。所以北航是我到北京第一个到的学校，所以很亲切。
我先简单介绍一下易车网和我自己，易车网是中国最大的汽车互联网。
我们(易车集团)有三个业务，第一个是易车网；我们还有一个二手车的网站优卡；另外我们还有国内最大的一个为汽车行业提供数字营销服务的公司新意互动。我们也是去年11月份在美国上市，也是国内第一个在美国上市的汽车网站；我们在全国91个城市有自己的分公司和办公室，员工大概在1500人左右。
我自己是1996年从北大社会学系本科毕业，上学校的时候还修了法律专业，另外我的计算机其实更好一点，上学的时候比较会考试，考试比较好。后面就一直创业，确实没打过工，所以创业确实是我与生俱来的一个本能吧。所以今天讲创业的话，我还是很高兴来跟大家讲一讲。
我今天大概说一下我们创业的一个经历，讲的时候也有我对创业的一些理解。我重点讲一下怎么样“快乐创业”。
读高中推销书给初中生读大学打了50份工
我的创业历史，大概从什么时候有这样的念头呢?大概在上高中时，我老家在安徽太湖县，属于大别山区，比较穷。
我上高中的时候无意中买了一本书，名字很长，叫《测测你的情绪、智力、体力周期》，我觉得这书有点意思，这本书当时多少钱我忘了。我那时候是高中生，我想如果我给初中生每个人测一下，让他们参加中考，看看是不是自己最佳的时期，然后每个人收5毛线。但是后来没有实施，那时候我给初中班主任写了封信，希望他帮助我，对他也有好处，给他提成；结果被他告到我们学校了，于是就泡汤了，这是一次失败的经历。
后来到了北大后，其实北大的学生一开始都有一点政治的情结，我在我们班上是副班长，刚进北大就带着我们同学爬长城、劳动，想在政治上好好表现下。于是就把自己累病了，住了一个月医院;出院后发现没有我的天下了，团支书、班长都被别人接管了。所以我就开始了严肃的思考，我觉得商业可能是我的路。我上大学一共打了50份工，各种工作都做过。
我的第一份工作，我记得还很清楚，那时候中关村真的是一个村子，很破的房子，我第一份工作就是推销办公用品。就是拿一个目录，有一个皮包公司那样的公司，我去应聘；我的范围是海淀，到海淀的各个办公楼里面推销我们卖的传真纸、打印纸、白板等等。其实挺辛苦的，每天要骑着自行车到处跑;那边我到过公主坟那一带，北边就是北大这一带，东边就是北航的老校区那一带。这是我第一份工作，做了大概三个月，挣了2000块钱，当时2000块钱还是非常多的，那是1993年初，大一下学期的时候，但是也很辛苦。
后来我就不干了，我不干有个很重要的原因，就是我觉得这个老板不行；当时我好像给苹果推销东西，他们说要买一个白板，我们公司没有那个白板，我就跑到北大南门一个体育文化用品商店买了一个，我给他们免费送了一下货，他们挺高兴的；后来被我们老板骂了，所以我就觉得老板不行，所以后来我就不干了。
我大一的时候就挣了一些钱，买了一台386电脑，我应该是北大第一个在宿舍里面买电脑的人；所以我就用这个电脑作为生产工具养活自己，包括女朋友。所以我从大一的下学期起，确实没有要过家里的钱，都是自己养活自己。所以我现在有的时候不是特别理解，当然我们家庭环境不算好，但是也不算最差的。我不是特别喜欢资助贫困大学生的项目，因为我觉得大学生到了18岁能够养活自己了。
所以在北大的时间，我是学习、恋爱、挣钱都没耽误，这个时间真的就像海绵一样，真的是能挤出来了。我大二的时候，一个星期考了17门考试，确实有过三天三夜没睡觉的经历，所以我讲的意思就是时间真的是能挤出来的。总之做了很多工作，各种杂七杂八的事都做过，除了家教;但是家教也可以做得很大，我北大有一个师弟，他很厉害，做家教做得很大。
大一就确定要创业从南极科技到科文书业
我是想得比较清楚的，大一很简单的迷茫了以后，就确定了将来要自己创业。那个时候创业很难，我在96年年初的时候，和几个同学一起创办了个公司，叫南极科技，当时注册资本是3、4万人民币，基本上都是我们这些人写程序挣来的一些钱。这个公司现在还在，后来有个台湾公司说我们这个公司长不大，我说为什么?他说南极嘛，难到极点;确实这个公司也没有长大。
我们当时是帮别人在互联网上建网站、租空间，你们现在可能很难理解，现在免费的空间都是多少多少G的，当时的空间是很贵的。快乐创业网我记得卖的最贵的一个，75M卖了4万块钱，卖给国家环保局的一个科学研究院，当时这个生意有点意思。我当时的公司就是做这个，就是在美国租了一些服务器，然后把这个空间卖给国内的这些企业或者一些研究机构。
后来在这个行业，有一个公司叫旺旺，它开始的比我晚，我是1996年开始的，它是1997年开始的。旺旺做得也不错，后来被阿里巴巴收购了。当时我注册的一个域名就是“南极洲”，我觉得这个域名非常好，把一个大洲的域名注册下来，非常棒。到了1997年初，我们这个公司大概有二、三十人，每个月的营收大概也有二、三十万人民币。在今天来看，当时这个数字确实非常小，那个时候也没有像现在这么一个好的环境，还有南总帮着做新新创业达人大赛。那个时候没有这些东西，到工商局去注册公司的时候，还不知道流程。所以现在的创业环境和条件比当时真的是好多了。
1997年的时候，因为我们都是自己挣钱养活自己，每个月我就挣这么多钱，我要花那么多钱;我的那两个创业的伙伴，他们1996年的时候出国了，都去MIT(麻省理工学院)读博士去了。后来他们走了以后，剩我一个人，公司每个月营收二、三十万，每个人只能收这么多钱，现金流也很紧张，也没人投资。这个时候有人帮我介绍IDG的人，IDG的人现在都是鼎鼎有名的投资家，说你这个项目没什么意思，四个人租一些服务器都可以干了，没有门槛。
当时我年纪也小，我觉得人家都是从美国回来的大佬，我觉得人家说得对，我就有点心虚，后来他们投了旺旺。有时候常规真的是害人的，不能太相信常规。那时他们投了很多数据库，其中一个叫科文书业。我是1997年被他们说服一起去做，1998年又离开的，就是把所有卖的书都做一个数据，后来当当做图书的基础，也是从这个数据库开始的。
易车网发展的五个阶段
我离开科文书业以后，经过一段时间做了一些杂七杂八的事情，比如说软件方面的，全国的防洪软件、所有的水利信息系统，给水利部开发软件等等。2000年开始创办易车网，创办易车之前我有很多别的想法，后来都没有实现。我当时特别想做一个拍卖的网站，1999年、2000年那时候互联网的泡沫其实是远远超过今天的，因为当时确实大家都不知道应该怎么挣钱，没有一个人知道该怎么挣钱，但是就有很多钱往里面投，因为美国的互联网非常火。
当时我想做一个拍卖的网站，后来我把这个想法跟一个人说完了以后，那个人后来就自己去做了，因为他那个时候更有资历，跟另外几个很有资历的IT人士去做了;我讲的这个教训，就是说大家如果有好的想法，一定要马上干，不要到处跟别人说。所以这都是一些失败的教训。
后来2000年的时候，我觉得互联网的尾巴过去了，再不动手就没机会了。当时我就准备出任香港在国内投资互联网公司的CEO，我就把我上大学期间创办的软件做一些处理，其中有一个汽车行业配件和维修的管理软件，我想就托孤，交给我的另外一个师兄。我的这个师兄是我们系毕业的，比我大10岁，他说我们俩为什么不去做一个汽车网站呢?中国的车卖得很多啊。
我觉得很有道理，我想了想，觉得他说得很对。所以我就重新改变主意，我们俩就开始做易车网。易车网就是这么起来的，2000年4月份我们开始正式做了这个项目，3月份我们用了两个星期的时间找了2000万投资，我们找了一个国有的汽车集团的资金，我们说服人家，人家就投了这么多钱，我们自己也投了一些钱。
事实证明这个投资找得是不太对的，耽误了我们很多事情，因为它是一个国有企业，它又是我们最大的股东。他管理投资的方式，还是把我们当成它的一个子公司的管理方式。当时我们也很不幸的，我们网站刚推出来，整个互联网的冬天就来了，所有的公司都出问题了，我们的投资方就不让我们用钱了。所以易车的发展还是非常非常曲折的，我刚刚跟苏老师还说，长江商学院把我们的项目做成一个案例，讲我们曲折的发展历史，我们比绝大部分的公司，你们看到的那些闪亮的名字可能都要曲折一些。
1.初创烧钱阶段
我们公司的发展分成了五个阶段，有五次不同的阶段。第一个阶段就是我们刚发布网站的时候，我们有1000万，当时也不算少，做汽车网站肯定不算少，因为那个时候工资便宜。我们很快就有了七、八十人，还在中国大饭店开了一个发布会，第一个月就敢花80万，确实有点烧钱。这是我们第一个阶段，意气风发的阶段，觉得四年应该差不多就可以上市了。
2.冰河期阶段
但很快就被打击了，就到了第二个阶段冰河期，我们的冰河期就是2001年、2002年，这两年是我们非常难的时候，我们有半年没发工资，我们就在一个居民楼里面，肯定比你们的宿舍还差的居民楼里面。我上大学的时候还是挣了一些钱的，但是那个时候我只能坐公共汽车，每天口袋里只有10块钱，过的是这样的日子。所以非常惨、非常难。
而且我把所有别的股东的股份都买下来了，但是我也没那么多钱，那怎么办?我先欠债，我欠了400万的债。我现在还是挺后怕的，这个很麻烦的，如果真的挣不到钱的话。所以当时我还是觉得应该没有问题，我说大不了我就再去打工还这个钱，所以我想也还是能过的。这是冰河期。
3.成活期阶段
到了2002年底的时候，我们就开始随着整个中国汽车行业和互联网行业重新复苏，我们也开始到了一个成活期，就是活过来了。这还是靠我上大学的软件功底，卖了200万人民币;又给一汽提供互联网网站。所以2003年、2004年、2005年这几年，就完全是求生的姿态，做小本生意，公司也一步一步的发展起来。
2004年底的时候，我重新发布了易车网，其实中间有好几年易车网都不怎么运营了，我们也没有钱去运营，也没有能力运营了。2005年底、2006年初的时候，联想对我们进行了第一轮投资，后来我们就走上了一个大家都听到过的故事，就是做融资、不断地业务发展、上市这么一个阶段。
4.虚假繁荣阶段
第四个阶段应该叫做虚假繁荣的时期，所以有时候钱多是比较害人的。去年我们上市了，按理来说应该比较高兴，其实也不是那么高兴，我承认自己犯了比较多的错误。其实有一个很大的问题，2006年到2009年的时候，我们在商业模式上走了一个跨媒体的模式，从当时常规的眼光来说也不能说是失败的，还是挺有意思的；我们利用资本的杠杆融资，做了很多尝试，做了跨媒体的模式，我们做了大概20多个平面媒体，我们在汽车行业有十几个报纸的合作版面，还有好几本杂志，200余个电台有我们的节目，还在运作一些电台;我们还有将近20个电视台有我们汽车的节目，我们还运作了一个汽车的数字电视的频道，我们还有很多线下活动的部门。
看起来公司发展得很不错，在中国做这种跨媒体运营，应该说经验最丰富的，因为我们什么都尝试过。我们有些项目发展得还不错，有些项目发展的和预期有些差别，但是不管怎么样，在汽车行业我们的影响力还是非常大的。但是在去年我们还是做了一个决定，就是回到我们最核心的业务，就是互联网，所以我们去年把所有非互联网的业务全部都拆分出来。
这个对于我的意义在哪儿呢?就是我花了三年多时间，花了2亿多人民币，三、四千万美金的学费，还忽略了我的核心业务。我做一个汽车行业跨媒体运营，理论上讲是OK的，但是我的精力是有限的，公司的运营也是有限的;即使你做一个公司内部的跨媒体运营，在各个方面都会影响公司的运营。
后来我回答不了的一个问题就是，我的互联网是成长性最高的、利润最好的，为什么还要去做一些别的事情呢?而且有一些新的业务，给它的精力比较少，所以也影响了它的发展。所以我们把所有的非互联网的业务都拆分出来，这就是第四个阶段，虚假繁荣阶段，这个教训还是很深刻的。
5.上市运营阶段
后来就是我们去年上市到现在，作为一个上市公司在运营。所以易车其实是经过了这样五个阶段，犯了很多错误、做了很多调整，但是我们还活着，我们在汽车互联网这个行业里面，在别人看来是一个老妖怪，一直坚持一些东西，一直没有死掉。其实这个和我本人当初创业的想法还是发生了很多变化。我现在对易车当然也有很多期许，我把我所有的精力都放在这个公司，我相信它成长的天花板还是很高的，我们整个的管理团队都还是非常稳定的。在很长时间之内，我都还是把这个事情当成我最重要、最主要的事业。
何谓快乐创业
我创业的历史、创业的经验就跟大家絮叨这些，确实一直是在创业。其实从我自己的标准来说，我也不觉得有什么成功，所以我也没有办法去跟大家分享怎么成功创业。因为确实很多经验是没法复制的，是没办法说我们去学这个，其实确实是学不来的。我也认识非常多的成功的企业家，我想每一个人的成功都有他自己的天时地利人和，都有不同的环境、不同的时机。在这中间，偶然性的因素也还是非常非常多的。但是经过这么多的事情，我想有一个事情是可以跟大家做分享的，就是怎么样有一个好的心态去创业，就是说怎么从创业领域寻找一些乐趣，怎么样真正的享受这个创业，这个我觉得我还是有一些心得的。
我下面要跟大家讲的就是我自己的一些体会，就是怎么样快乐地创业。我想从这几个角度来说，来做一些思考。
