在实施新旧动能转换重大工程进程中，位于即墨区的青岛汽车产业新城用优质营商服务推动项目高效招引、推进，一批新动能迸发出强劲的活力，创造出骄人的经济体量。这片以构建汽车产业、新兴半导体产业两个千亿级产业链为核心诉求的区域，正秉持“动能转换，项目为先”的理念，铺设项目、基建、服务和创新四条“高速路”，凝心聚力打造“产城一体”发展的主战场。
“我们现已初步构建起以一汽-大众、一汽解放、解放新能源三大整车和海隆、海誉、青特、九合重工四大专用车为支撑，新兴半导体为引领的产业布局，为实现‘双千亿’园区的目标奠定了基础、明确了方向。”青岛汽车产业新城管委副主任邢惠安表示。
项目是“根”，加速产业织链项目扩容
牢牢牵住“抓项目就是抓发展”这一“牛鼻子”，青岛汽车产业新城成立了新能源产业部，组建专门团队靶向招商，精准招引大项目，并建立动力总成及关键零部件“项目库”，加快零部件项目招商。截至目前，这里引进包括一汽-大众、一汽解放商用车等整车在内的汽车类项目130余个，涉及总投资500亿元，产品涵盖乘用车、商用车、改装车及多类汽车零部件，建立起比较完整的汽车产业链，产业项目的“串链织链效应”初显。
这是近三年青岛汽车产业新城财政收入一路上扬的表现：2016年实现1.69亿元，2017年实现3.5亿元，2018年1至9月实现4.59亿元。
这是今年前三季度青岛汽车产业新城的“成绩单”：实现规模以上工业总产值约280亿元，同比增速18%；完成固定资产投资92.3亿元，完成全年任务78.2％；内资到帐58亿元，完成全年任务77.3%；外资到帐7500万美元，完成全年任务125％。
大项目招引再传捷报：9月份，青特新能源产业园整车项目顺利完成签约。该项目主要研发生产新能源汽车车桥、新能源特种改装车、新能源军用车、新能源电动车车桥及动力总成，项目计划总投资30亿元，占地1000亩，达产后预计年产值100亿元。
“预计到今年12月底，青岛汽车产业新城规模以上工业总产值将达到600亿元，向着第一个千亿级又将迈出坚实的一步。”邢惠安介绍道。
基建是“本”，着力构筑“产城一体”新型城市形态
遵循即墨区委区政府提出的“产城一体、融合发展”的理念，青岛汽车产业新城高标准建设道路交通、医疗、教育、市政等基础配套，形成了以产兴城、以城促产、产城融合、生态宜居的新型城市形态。
统筹“产”与“城”，生活配套建设有条不紊推进：龙泉玉石头安置区、北安安置区已完成村民回迁；青岛大学附属学校小学部已完成首期新生入学；青岛大学附属中学、汽车城医院已完成方案设计；青岛大学科教产业园顺利签约落户；一汽-大众单身公寓完成建设；上疃和尚庄安置区顺利完成拆迁，馨城家园商住项目正在进行主体施工……
通过多方合力，这里基础配套已初具规模：汽车公园一期已建成并免费向市民开放，形成以汽车文化展览、体验、休闲为核心的滨水特色景观；营流路、大众一路等27条道路新建拓宽，总长50公里，一汽-大众主机厂周边配套道路绿化、亮化等已高质量完成。
以“汽车产业”为主题，这片新城正在实践着汽车制造业和汽车服务业、汽车经济和汽车文化、汽车城区等元素的有机融合，全力构筑产城一体、科技生态、宜居宜业的新图景。
服务是“金”，推动项目快落地早投产
作为即墨历史上投资规模最大、产业层次最高、带动作用最强的现代产业项目，一汽-大众（青岛）华东生产基地引人注目。
2014年11月3日基地正式签约奠基；2017年8月7日，一汽-大众主机厂首辆整车成功下线，正式进入试生产阶段；2018年3月实现全面投产，5月28日全新一代宝来在青岛工厂首发亮相，现在平均日产880辆左右,销售300多辆。截至10月，累计生产宝来6.5万台，总销售额为41.8亿元。今年预计最大产能是960辆/天，实现年产能12万辆，产值超过150亿。
一汽-大众（青岛）华东生产基地的“奔跑速度”是青岛汽车产业新城协同创造的。管委各部门始终坚持“围着项目转、盯着项目干”，不断深化“放管服”“最多跑一次”改革，持续完善重点企业直通车服务制度，开辟“绿色通道”，精准服务一汽-大众及核心零部件项目。
“我们建立了以’目标分解加压力、时间倒排促进度、督查督办抓落实’为导向的工作倒逼机制，将每月工作重点全部列出清单，明确推进计划和时间节点。管委领导班子风雨无阻，双休日、节假日不休，深入建设一线，并利用‘早餐会’形式协调解决相关问题，加快推动各类项目落地生根、开花结果。”青岛汽车产业城工作人员表示。
优质营商服务换来了新动能的加速。一汽-大众（青岛）华东生产基地再度发力：全新宝来电动款已在试生产阶段，预计明年年初上市；另有多款新车型将在2020年投入生产。而一汽解放商用车项目也交出骄人答卷：今年1至10月，产量12.5万辆，营业收入约253亿元，同比增长7%，预计全年产量15万辆，实现产值280亿元。
创新是“魂”，用高技术赢得高质量
目前，在青岛汽车产业新城内，以“国家级科研平台、物流市场、汽贸市场”为载体的汽车千亿级产业链正瞄准高端加紧构建。青岛汽车产业新城已与中国汽车技术研究中心签署合作协议，积极推进中汽中心智能网联汽车创新基地、CIIA智能网联汽车信息安全实验室、智能汽车示范区等建设，推动汽车产业向高端化、智能化迈进，并先后举办国家A级赛事－“中国全地形车锦标赛（即墨站）”“中国清洁能源汽车高峰论坛”等活动，提升青岛汽车产业新城的知名度。
在加强与中国汽车技术研究中心、吉林大学、中科院自动化研究所、中汽工程研究院（重庆所）等科研院所沟通交流的同时，青岛汽车产业新城积极引进“两院”院士等顶尖人才，加快培育高新技术产业，适时引进高端产业项目。区域内正在密集布局的第二个千亿级产业链——新兴半导体产业即是主攻方向。
2018年上半年青岛汽车产业新城成功引进青岛（城芯）半导体产业基地和丁文江院士工作站。其中，青岛（城芯）半导体产业基地主要生产高端集成电路芯片，产业园规划占地5000亩。城芯12英寸先进模拟集成电路制造项目是落户该基地的首个项目，项目总投资约400亿元，占地800亩，目前已开工，将规划建设2条当前全球最领先的12英寸模拟集成电路芯片生产线、1条8英寸模拟集成电路芯片生产线。丁文江院士工作站主要进行以“高端镁/铝合金”技术架构为核心的轻量化材料的应用技术研究。
“我们正以推动‘双千亿’工作为抓手，不断汇聚起干事创业的强大力量，着力将这片新城打造成汽车产业和新兴半导体产业‘双高地’，用‘大块头’推动即墨经济整体实力快速壮大。”邢惠安说。
