苏州通润驱动设备股份有限公司是国内曳引机行业的龙头企业，依托生产曳引机核心部件优势，注重将产品向两头延伸，一头向电梯整机各个部件延伸，另一头连接终端产品。公司将与欧洲知名电梯企业合作配套生产电梯整机，项目建成后形成2万台电梯的年产能力，形成完整的电梯生产产业链。
常熟高新技术产业园管委会主任张建强说，通润驱动是区内众多企业中的一家，园区在发展过程中，依托产业、资源优势，将产业链尽可能地向上下游拓展延伸，上游延伸进入到基础产业和技术研发环节，下游则拓展市场。这样，既能提高企业的抗风险能力，还能促进产业的集群发展，打造产业航母。
编辑在对常熟经济开发区、常熟东南经济开发区、常熟高新技术产业园、常熟新材料产业园的交流中发现，常熟各板块在宏观经济的发展变化中，主动寻找与园区主导产业的结合点，注重对优势产业上、下游的对接，逐步增强区域发展的竞争力。
新兴产业延长链条
在转型升级过程中，常熟的两区两园注重培育壮大新兴产业，以装备制造、生物医药产业等为代表的新兴产业崛起，不仅带动了上下游企业的发展，也为开发区未来的发展注入新活力。
常熟高新园装备制造业龙头项目中交集团盾构机积极延伸扩展产业链，向研发、生产、销售、维护一条龙垂直整合。中交盾构机项目将与美国鲁宾斯公司、德国海瑞公司以及日本三菱公司、IHI株式会社合作研发，规划建成国内最大的盾构机生产基地。该项目的落户将充分发挥产业集聚效应，目前已吸引配套企业天津海滨钢结构体公司投资园区，投资额达2亿元，同时全面带动重型机械厂、轻工设备厂等当地一批锻造、铸造、金属加工企业发展，形成配套产业链，推动装备制造业的发展。
生物医药产业是常熟市致力发展的新兴产业之一，对新兴产业发展具有较强的引领带动作用。常熟经济开发区引进瑞士诺华公司设立研发中心后，溢出效应迅速吸引了台湾神隆股份有限公司在开发区投资建办神隆医药(常熟)有限公司。神隆医药主要生产杂环氟化物等含氟高生理活性中间体，研发原料药、制剂及新药的配方及工艺，原料药销售对象中涵盖了诺华、亚培等全球前10大药厂。公司预计今年12月份竣工投产，年销售额可达2.5亿元。
传统产业高新化
改造提升传统产业，是科学发展观的内在要求，同样也是常熟两区两园转变发展方式的重要途径之一。常熟新材料产业园脱胎于江苏高科技氟化学工业园。以前，园区以低档次的氟化工产品为主，产业方向为国家严格控制。常熟新材料产业园组建以来，鼓励传统产业增加投入，加快技术改造，走高新化之路。在园区上半年完成的工业固定资产投入5.84亿元中，很大一部分是现有企业的技改投入。如华益化工扩产DAT和DEDS项目、新华化工氟化盐和六氟环氧丙烷项目等。另外阿科玛熊猫、兆达特纤等8个项目试产，如阿科玛的F125是新一代环保型制冷剂，兆达的对位芳纶是打破国外垄断的三大功能性纤维之一。目前，常熟新材料产业园依托既有产业，利用先进的管理模式和完善的公共设施，重点发展新材料、氟化工、精细化工、生物医药等产业。
传统产业走高新化步伐，改变了原有落后的生产方式和理念。常熟市各板块内企业设立研发中心，加强对高新技术的投入，自觉转型，成为传统产业高新化的一个亮点。造纸行业是常熟经济开发区的传统产业，近年来高新化、高端化步伐逐渐加快。芬欧汇川亚洲研发中心在常熟的设立，带动了造纸行业的发展水平迅速提升，研发中心致力于推动新产品开发工作，并进一步加强对本地生产和客户服务的支持。同时，理文造纸加大技术改造和节能减排，前不久通过了省高新技术企业的认定，为企业自身的发展奠定了良好的基础。 集聚凸显产业特色
优质企业的集群，提升了产业整体的集聚水平，也让常熟的两区两园产业特色更加明显。
常熟东南开发区汽车零部件产业园被省经贸委批准授予江苏省汽车零部件产业基地称号。4年来，常熟东南开发区汽车零部件产业园在基础设施建设、产业集聚、功能营造、品牌效应等方面取得了成效。
目前，常熟东南开发区成功引进了德国大陆股份有限公司、康迪泰克橡塑技术、凯毅德汽车门锁，日本恩斯克、常熟新兴行业市场调查欧德克斯、东洋机械，上海中欧汽车等一批优质企业集聚，使得产业园由原先单一的汽车零部件向汽车总成、发动机等领域迈进。至去年底，常熟东南开发区内累计引进包括汽车柴油发动机燃油泵、安全气囊、汽车轮毂、汽车电动翻转器、GPS导航系统等在内的汽车零部件项目47个。
随着入驻企业的不断增多，越来越多的生产企业将产业链高端的研发、设计等环节也迁入开发区，以建设国家级汽车零部件产业科贸基地为契机，汽车零部件产业链不断纵横延伸。近期，随着常熟东南开发区内大学科技园和科技城建设步伐的加快，产业园与省内14所高校联建汽车零部件检测中心，加快转型升级。
企业集群凸显产业特色，产业集聚又促进了区内企业的整体提高，常熟两区两园在集群集聚中努力提升发展层次，用实际行动诠释了科学发展和可持续发展的内涵。
