3万元左右的电动汽车

　　随着汽车保有量的增加，各大城市也出台了限制工作日的政策。虽然这在一定程度上减少了拥堵，但给限行车主带来了不便。所以很多人都向往绿卡，但是以前纯电动车卖的比燃油车贵。 　　

　　直到洪光米尼耶夫的出现，绿色品牌的“价格”才降了下来。2.88万的起步价是业内最便宜的，不过话说回来，这种不到3万的车真的能买吗？今天，我们就以2020款轻松版洪光MINIEV(以下简称洪光MINIEV)的入门级版本为例，来阐述一下它的产品力。 　　

　　外观方面，洪光MINIEV整体造型比较可爱，方形的轮廓自有幸福感。前脸方面，洪光MINIEV采用了有轨电车常用的封闭式中网，但表面使用了更多的矩形元素，丰富了视觉效果。左右两侧的大灯尺寸很大，与较小的车身形成对比，但很遗憾，只是卤素大灯。周边造型比较奇特，给整车增加了一定的辨识度。 　　

　　来到侧面，清晰可见笔直的腰线，让洪光米尼耶夫看起来更加笔直；尺寸方面，洪光MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，在数据上相对较小，而这也赋予了它出色的通勤能力，无论是“缝衣”还是停车都更加方便。至于车轮，洪光MINIEV使用一套145/70 R12轮胎，注重经济性。 　　

　　车尾部分，洪光MINIEV采用了与前脸相同的设计方案，只是尾灯中央的饰板上的五菱logo换成了英文标签“WULING”，这是国外的设计。总的来说，就外观而言，五菱洪光MINIEV能赢得很多消费者的认可，也情有可原，至少外观上不难看。 　　

　　内饰方面，洪光MINIEV整体布局比较简洁，加上双拼配色和一点橙色元素点缀，视觉效果还不错；装饰材料方面，没有意外。洪光米尼耶夫用了很多硬塑料来覆盖中控台。毕竟成本有限，没有什么先进感。双辐方向盘样式比较奇特，辐条不大，女生很容易驾驭。不过洪光MINIEV的配置不是很高，车内只有一个调频收音机。