20万元对于大多数普通家庭来说都不是一笔小数目，但是很多人因为面子好，车况好，还是选择了20万元价位的车。然而现在有一个特别有意思的事情，就是随着合资车和豪华车的入门级车型价格越来越低，有人开始纠结穷人到底该买入门级豪华车还是顶配普通车。之所以在这里强调穷人，是因为下面确实要讲相关的原因，所以并不是在嘲讽谁。特别是对于一些没钱想买好车的朋友，这篇文章还是有点作用的。
首先，我个人的观点是买一辆顶级的普通车，这其实是咨询了很多车商、二手车商、老司机、出租车司机等等的结果。基本上是这样的。那你说说原因，为什么推荐顶配的普通车而不推荐入门级豪华车？
第一：脸。
很多人买豪车就是为了面子，尤其是没钱的朋友。其实对于穷人，或者说大多数条件普通的人来说，这种面子可谓是后患无穷。其实对于大多数人来说，面子不是别人给的。即使你开的是入门级豪车，你可能每天都在为停车位发愁，每天去的地方都在找免费停车位，而不是有自己的专属停车位。你周围的人都知道你的一切，所以你想用一辆入门级豪车挽回面子，不要被嘲笑。还是那句话，开捷达的有钱人也是有钱人，没钱开宝马1系。人家也觉得这个人虚伪，所以普通车也挺好的。毕竟我们只是普通人。说实话，顶级的普通车不比同价位的入门级豪华车差。
第二点：成本
除了买车贵，如果只买入门级豪华车，那么这款车基本上大多数配置都没有。所以你需要改装或者安装的东西很多，每一项的成本都不低，尤其是很多人看到你开的是豪车，真正用的东西和工时费都贵。而如果这个时候买一辆顶级的普通车，你会发现这个时候真的不需要再加钱了。配置舒适。你花那么多钱买入门级豪车，除了车标更好。真的没有什么大道理。另外，豪车的维修保养费用，只有你买了车之后才能了解。确实每次去售后都想说当初为什么买这辆车。
第三：贬值。
豪车的折旧率往往比较高，并不是说所有车型的保值率都很高。很多20万左右的入门级豪车，折旧率很高，因为有钱人不考虑，没钱人也不想考虑。最终的结果就是这车很难卖。即使不代表卖不出去，买的人也往往会抢着便宜。相比之下，20万左右的普通车型就不一样了。大部分人选择面较大，保值率较高的机型较多。所以我个人的建议是考虑顶装普通车。毕竟顶配普通车的优势可以说是一辆车，而入门级豪华车的优势往往只有车标不是吗？
