在疫情的影响下,外卖如今已经融入到人们的生活当中,成为人们生活的一部分。所以很多小伙伴都想要出去做骑手,那么想要做骑手的小伙伴非常好奇,不知道想要做骑手该选择哪个平台?外卖众包平台哪个更好呢?下面给大家详细介绍一下!
顺丰同城
顺丰同城注册要100的保证金,退保证金起码半个月。只用买最便宜的T恤加保温箱就行了,这个差不多140左右。然后接不了数码的单子,数码单500保证金还要找站长开权限。在就是培训和健康证,每个平台都一样,要线下培训和办健康证。顺丰的单价基本都比美团高一点,同样一家店基础价格都比美团高。但是顺丰的客服基本上是没什么用的,顺丰的客服没有任何权限,很多疑难问题顺丰客服解决不了,比如货品超重,顺丰要求骑手叫客户重新下单,这样导致了你不一定接的到重新下的单,而且客户重新下单会很麻烦,你大老远跑过去单子都可能没了。还有已经取货了,然后你都跑很远了,客户说下错单了,你要送回去,没有任何补贴,而且你不送回去客户可以不付款,只要客户不付款,你完全没有办法,因为你需要签收码才能把单子结算了,最后就是客服要骑手自己和客户协商,协商不成就是免费送回去,协商成了客户对你还有意见,说不定还要吵一架,客服完全偏向客户,有什么问题都要自己和客户协商,单子有是客户的问题,客服还要跑来问下骑手同意取消订单吗,取消就是没有一分钱,不取消客服就不管了,反正都是没钱,完全就是没有用。再来说说提现,顺丰的是要1天到顺丰同城骑手端,然后发起提现后要1天到2天才能到账,到的账还不是银行卡,是顺丰金融,从顺丰金融提现又要半天到1天,周末节假日不能提现,反正特别麻烦,而且到账特别慢。再来说说跑单,跑单基本上给的时间很充足,一般都不会超时的,顺丰单子比较少,下雨天除外,下雨各种平台都爆单,顺丰不会规划路线给你,要自己规划路线,顺丰刚起步,大部分规则都不是很好,而且规划的一般,顺丰没有骑手能自己取消订单的,接了单就是腿断了只要客户不取消你就要跑,哪怕你不小心接错方向了,你还是要含着泪跑。不过龙虾烧烤蛋糕的这些类单只要你是快超时或者接错方向,你可以和商家要求取消,免费给取消,其他个人单或者麦当劳就不要想了。
美团众包
美团注册需要的和顺丰差不多,美团有新手期,新手期跑单有特权,装备只要你有就不用买,没有还是要买的,我是之前跑专送有一套就没买。美团单价不高,但是动态价格高,雨天挂单多的时候基本闲置单都会被系统加价格,郊区工业园就不要想着跑了,没有单子的,只有雨天会给你放很多单出来。美团的线路规划还是很有用的,对新手来说就解决了大麻烦,老骑手会在上面规划的路线上自己调整。美团给的时间真的很着急,一点突发情况的时间都不会有,有什么情况百分百超时。这里就有说说美团客服了,虽然说美团坑人,但是客服是做的真好,有什么问题解决的都很及时,基本都能百分百解决,各种问题都解决得了,有专门的客服对骑手和顾客双方协调沟通,这个客服是我对美团唯一没有什么吐槽的位置。提现的话美团基本隔天就能提现,只要不是周5提现都很快,周末节假日不体现,今天赚的第二天就到账了,非常快
目前就我体验,饿了么单价略高于美团,顺丰同城更高,不过这都是跑寄东西的单,路程也更远,饿了么可以选择同城也是差不多类似的,但我选择是近单模式,只跑餐饮送外卖的,美团单价已经低于0.8-0.9元每公里了,以前开始三四块都有,可惜错过了好机会,那时候百度外卖大额补贴,滴滴外卖等,一单几十块,感觉错过了一个随便捡钱的年代。
目前饿了么订单,我觉得还不错,单价基本在1-1.5每公里甚至更高点的都有,而且时间上比美团更宽松,因为我是兼职跑单的,基本都是今天跑,明天钱就到账了,每天一次免费提款,美团可不一定,每个月可能就几次免费,后续再提款那就是收费的,所以感觉饿了么更友好点。从我第一次跑单开始,怕得要死,饿了么最低可以设置一单,美团最低是2单,当然大家可以接完一单,先下线去送完一单再上线这种方式规避派单,但我觉得饿了么灵活点,设置一单,就不会派单过来了,美团大数据凶狠,压榨骑手更残暴,只要你在线的话,没单挂着就能很快给你推个单给您,把你的时间压榨到秒,饿了么反而不会,反正不会怎么给我派单,基本都是靠我自己去手抢的单去送,当然也许饿了么骑手少一点,内卷没那么严重,平台对骑手反而更友好,就我这段时间体验,我觉得跑饿了么,我挂两三单都是跑得完的,而跑美团两单就累得半死,还得怕他突然塞一单过来,感觉跑美团,自己很容易变成机器控制了,完全不给你歇息时间,美团令我后怕。目前为止,好像我没收到过投诉或差评,反而我也不管那些的,兼职骑手最屌的,爱答不理都没事,只要不是那些原则问题,基本不会影响账号。还得多亏我的小电驴,依靠25km限速,也能跑得完,目前就这速度没出过交通事故,遇到问题也能马上刹车,如果是其他那些高速的电动车,我觉得真的容易撞到人,还容易出事故,更主要的就是刹车不容易啊,特别下雨天,而我的这速度,基本雨天无碍,所以我也是蛮支持国家新国标政策,整治乱窜的电动车,当然随之而来的就是外卖员收入下滑,再也跑不了那么快了,可能只有高峰的一半,但我觉得就这收入还是超越大多数人,以前跑五六十单,现在跑二三十单,大家也更加轻松点,没那么内卷了,不再被平台压榨到秒,正如前几天那几位外卖小哥原地接单送达的那种事故,毕竟在那么多压力下,真的很奔溃的,工作除了赚钱,还有生活的。
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