对于现代人来说，汽车早已经是生活的必需品了，无论是上下班还是远游一部车即可环游世界，不畏惧风吹日晒，可以说是那么的便利，不过市面上的知名品牌是那么的多，即便是性价比、性能等不同，但依旧是有那么多的选择，那么又哪些是榜上有名的呢?
星越L
作为对比，星越L普通燃油版综合油耗为6.8升-7.8升。星越L混动版零百加速时间为7.9秒，满油最大续航里程可达到1300公里，而且比本田CR-V锐·混动(20.98-27.68万元)、丰田RAV4荣放双擎(22.58-25.98万元)价格更低、配置更高。
本田CR-V
CR-V是国内SUV市场上的初代“神车”， 凭借高保值率、大空间，低油耗等特点，在国内收获了相当不错的产品口碑，曾是合资SUV细分市场连续多年的销量冠军。此前几个月，处于新老车型交替期的CR-V销量起伏相对较大，但很快就恢复正常，10月再次进入了SUV销量前十榜单。
丰田RAV4荣放
RAV4在中国群众基础不错，2009年国产以来，知名度不断提升，市场地位也逐渐稳固。在很多人眼中，它还是一台“开不坏的丰田”。如今，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。
奇瑞瑞虎8
一家自主车企整体的表现如何，其实从一个方面就能看的很清楚，就看其旗下有没有真正走量的紧凑级SUV产品。有了大热车型瑞虎8，奇瑞汽车整体也迅速切换到了“大器晚成”的状态，在2022年终于又一次迎来了市场爆发的时刻。
比亚迪 唐DM
唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗，吸引了不少消费者注意，位列懂车帝SUV车型热门榜第九名。
特斯拉Model Y
虽然特斯拉Model Y今年内已经涨价多次，起售价也从去年27.6万元一跃达到31.69万，而且新车扬声器数量有所减少，但市场热度依旧耐打，国内交车周期要等10-14周左右，它是唯一一位冲进懂车帝SUV车型热门榜TOP10的纯电选手。
别克昂科威
与传统意义上的紧凑级SUV和中型SUV都在错位竞争，是昂科威这款车上市之初带来的最大惊喜。和其他合资紧凑级SUV相比，昂科威的尺寸更大，配置水平也更高;和中型SUV相比，昂科威又有着明显的价格优势。
长城哈弗H6
值得一提的是，哈弗H6目前也已经“触电”，新推出的插混版本车型表现还相当不错(按照我们的惯例，插混版本车型并没有计算在本文哈弗H6的销量数据中)，9月底刚刚上市，10月哈弗H6 DHT-PHEV就交出了超3000辆的月销量，市场势头不容小觑。
坦克300
说坦克300是一台“网红”车型并不为过，作为WEY品牌在硬派越野方面的首次尝试，它有着兼顾硬派越野与豪华舒适的定位，加上价格亲民、配置丰富等优势，俘获了不少人心。坦克300推出后，也进一步拉低了国内硬派越野车购车门槛。
以上所说的几个品牌延续着稳定势头，销量破万再创新高，可以说在知名度上有一定的优势，甚至在性价比以及性能上也是比较突出的，所以对于喜欢的朋友来说，也会将其当成购买的选项。
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